 宣城区位优势明显，从地理位置看宣城属于泛长三角经济区，是长三角经济圈黄金腹地。市政府所在地距安徽、江苏、浙江三个省会城市合肥市、南京市、杭州市均在200公里以内，距上海仅260公里，只有两个半小时的车程。宣城市是安徽省唯一一座既与南京接壤又与杭州山水相邻的城市。
铁路方面，宣杭铁路、皖赣铁路在这里交汇，合福高铁项目已经开工，皖赣铁路扩能和电气化改造以及合杭、黄杭高铁工作扎实开展从宣城北上可接京九线和陇海线，南下可达江西、福建、广东省的各大城市；
公路方面，318、205国道，宣杭、芜（湖）宣（城）高速公路穿境而过，宣城-黄山、铜陵，南京-宣城-杭州、扬州-绩溪、广德-溧阳等高速公路和北京-福州、商丘-杭州、皖赣铁路宣城段、黄山-杭州城际铁路绩溪段等多条高速铁路在在宣城汇聚。密集的高速公路网和高速铁路网，使宣城成为皖苏浙交界地区的交通枢纽。
航空也极为便利，宣城周边有六个机场，最近的南京禄口国际机场距离仅为60公里，南京禄口机场宣城候机楼和城市货站正式投入使用；宣城距杭州萧山国际机场、黄山国际机场、合肥骆岗机场均在200公里以内。
水路方面，芜湖港距宣城仅60公里，是长江干线主枢纽港之一，为安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港。其中芜湖港专用集装箱码头已于2008年11月30日正式建成使用。同时按四级航道设计的芜湖经宣城至上海的芜申运河即将投入使用，其中芜申运河的宣城水阳江段通航能力达1000吨，建成后从这条运河至上海货运比从长江运输近100公里。宣城的交通枢纽地位日益凸现。
正是因为有这样优越的区位，宣城市已纳入国家级“皖江城市带承接产业转移示范区”。这是安徽省第一个进入国家层面的示范区，它与此前国家批准的浦东新区、滨海新区等试验区属同一级别，而且政策更加优惠。 |
