县县通高速 交通新跨越

　　经过近几年大规模的基础设施建设，龙岩初步形成了立体交通网络，发展条件大大改善，区位劣势转为优势。龙岩不仅已经融入厦门湾城市经济圈和省会城市四小时经济圈，而且与珠江三角洲紧密地连接在一起。

　　到“十一五”末，龙岩将构建起1个机场、4条高速公路、4条铁路、8条国省道为主体的现代化立体交通网络，实现各县（市、区）通高速公路和铁路，与福建省和珠三角、长三角两大经济区交通主干线全面对接，进一步凸显对内联结、拓展腹地的功能。

　　铁路

　　龙岩境内有龙梅铁路、赣龙铁路、漳龙铁路、漳厦铁路，并与鹰厦、广梅汕、大京九等铁路线相连。其中，最令人期待的莫过于2010年完工的龙厦铁路，建成后龙岩至厦门仅需60分钟，大大缩短了时间和空间距离。

　　龙岩将成为福建省处一个拥有“十”交叉的铁路网络的枢纽城市，形成北出向莆、南进广梅汕、东贯厦漳泉、西联大京九的四通八达快速铁路网，为龙岩建设生态型经济枢纽和海西重要增长提供运力保障。

　　公路

　　龙岩到福州、厦门、泉州的高速公路均已贯通，并确定了以漳龙、龙长高速公路、319国道、205国道为主骨架，以龙岩中心城市为枢纽的干线支线联网的公路网建设，并在未来形成怪下的内、外格局：
对内:

1. 城市中轴线：龙岩大道，即城市南北贯通的脊柱。
2. 主干道：

　　环线内以曹溪路-西安路和龙腾路为主要南北向交通性道路，缓解龙岩大道交通流量。东西向设置交通性主干道和生活性主干道。

　　环线外设置连接各个功能组团和工业园区的交通性干道辅环和放射线，共设置5个辅环，分别连接龙州开发区、铁山组团。

对外：

　　龙岩市高速公路网将形成“两纵三横三连的格局、规模达到892KM.快速、便捷的高速公路将龙岩与广东、江西以及福建省的厦门、漳州、泉州等城市连接起来，大大缩短了海峡西岸经济区城市群之间的出行距离和时间。

　　高速公路全部建成之后，共形成对外通道11个，其中出省通道4个，通往省内其他区域通道7个。其中出省通道中，通往中西部地区2个，通往珠三角2个；通往省内其他区域通道中往东部沿海区域通道3个，往北部区域通道4个。

　　最终，龙岩将基本实现15分钟县城可通达高速公路，30分钟主要乡镇、工业集中区能通达国省道干线公路，60分钟中心城市通达各县，90分钟通达周边地市的目标。而预计2012年完工的双永高速公路，将在福建省山区市中率先实现县县通高速公路，实现闽西交通新跨越。

龙岩市高速公路网布局一览表

　　航空

　　龙岩冠豸山机场现已开通到深圳、厦门、上海的航班。